Рейтинг:  0 / 5

Звезда не активнаЗвезда не активнаЗвезда не активнаЗвезда не активнаЗвезда не активна

Особенности езды на отечественных автомобилях по болотистым местностям.

 

Однажды, погожим, солнечным, субботним утром, я решил прокатиться по водоемам нашей области и путь лежал в Аргаяшский район и был очерчен четко: Чапаевка – Ирдяги – Теренкуль – Алабуга – Агардяш. Хотелось встретиться, поговорить с людьми. Начало было хорошим: поддалась Чапаевка и Ирдягинские пруды.
А дальше пошло что-то не так: по дороге с Ирдягинских прудов я засмотрелся на gps-навигатор, перевел глаза на дорогу, а её нет!!! Перед машиной встали кусты ивы, растущие в кювете. Сделать уже ничего нельзя, а кустики как-то неожиданно быстро расступились, и каменюга появилась с правой стороны от машины. Мотор взревел - правая нога оказалась на педали газа, странно…скорость на нейтралке, не помню, когда и как выключил. Машина остановилась сама. Накатило какое-то волнение и злость, что даже пришлось выключил музыку и навигатор. Вышел, осмотрелся, вроде машина цела, только веточками осыпана. Надо выбираться. Кювет метра 1,5 – 2 глубиной и чего здесь только нет: камни-валуны, кусты ив, куча пустых бутылок, и я на авто. Посмотрел пути выезда на дорогу, предстояло преодолеть высоту в 1,5 – 2 метра под углом в 40-45 градусов. Для ВАЗ 21140 это серьезный вызов. Сделал несколько попыток в разных местах – бесполезно (позднее здесь спускалась Нива, но я сомневаюсь, что бы она здесь забралась). Для любителей экстремального вождения на отечественных автомобилях с передним приводом скажу, что не стал и пробовать забраться задом. И сейчас, и тогда, думаю что прав.
Пошел за подмогой на Ирдягинские пруды. Подмога пришла, в виде Алексея и его Нивы. После короткого совещания было принято решение выбираться через болото. Здесь надо остановиться и рассказать, что из себя это самое болото представляет. Это, конечно, не трясина, которая затягивает все на дно, как в кино. Больше похоже на луг с небольшой травкой 10-20 сантиметров, и когда идешь по этой травке, то немного амортизируешь, где-то меньше, где-то больше. Воды практически нет и при желании можно пройти болото в туфлях, не замочив ног.
Поехали, Нива впереди, я сзади. Нива проехала две трети пути до твердой поверхности и остановилась, сама, меня подождать. Я же, проехав одну треть без проблем и увидев, что Нива остановилась, тоже решил притормозить. Зря. Никогда, никогда, не останавливайтесь на болоте. И это относится не только к передне или заднеприводным машинам. В общем, сам я больше не тронулся.

 

1_88
 

 

 

 


Нива развернулась, и мы решили дернуть, благо веревка была. Подцепились. Одновременный рев моторов посадил и Ниву. Отцепились, Нива не вылазит. И не то, чтобы она совсем закопалась, но выехать не может – болото.

Рейтинг:  0 / 5

Звезда не активнаЗвезда не активнаЗвезда не активнаЗвезда не активнаЗвезда не активна

Древняя блесна.Интересные находки сделали археологи в Прикамье. Около3тысячлетназад (VIII—III в. до н. э.) на берегах Камы обитали далекие предкисовременныхкоми-пермяков иудмуртов.Они создали своеобразную и высокую так называемую Ана-ньинскуюкультуру .При раскопках ананьинских могильников и остатков селищ и городищ на высоких берегах нижнего и среднего течений Камы, Белой, Чу-совой, Вятки и их притоков, а также на близких к Каме участках Волги и ее притоках Ветлуге и Утке археологи нашли много костяных рыболовных крючков, острог и гарпунов. В небольшом числе были обнаружены бронзовые и железные крючки и другие орудия, обычно принимаемые археологами за мотыги, но удивительно напоминающие примитивные пешни (рис. 4). Особый интерес представляет для нас найденная при раскопках Конецгорского селища (устье Чусовой) бронзовая блесна с заводным колечком, по форме и величине почти не отличающаяся от современных блесен для зимней ловли окуня или щуки (рис. 5). Большие размеры крючков и острог говорят о ловле ананьинцами крупной рыбы, а употребление блесен — о знании ими подледной ловли уже 2,5 тысячи лет назад. При раскопках найдены также остатки верш и сетей с мелкой ячеей.

Подкатегории